Das neue Spielzeug ist endlich da.
Dachte das ich fuer Croatien 2009 ein wenig mehr Dampf brauche und habe mich an Dieter von D&G Tuning gewendet. Die letzten 2 Wochenenden habe ich in Belgien in der Werkstatt verbracht und dies ist das Ergebnis. Basis ist ein Twisted Customs Chassis und ein LS1 Motor mit ein paar Modifikationen.
alter schwede... das ist mal nen amtliches teil... ;-)
__________________ Auch wenn es dir manchmal unglaublich vorkommen mag - einen Weg gibt es immer und überall - du musst ihn nur suchen - und bereit sein ihn zu finden!
Hmm gute Frage. Dan mein Beifahrer hat das Auta ja gebaut und er will es gerne behalten, ich wuerde es vekaufen wollen. Wir werden es wohl ueber den Winter zerlegen und dann neu aufbauen. Es braucht defenitiv ein wenig TLC nach dieser Saison.
Der Neue steht im uebrigen noch auf viel zu kleinen und geliehenen 39" BFG Krawler. Interco hat Lieferschwierigkeiten und ich warte auf die 44" Bogger
Ein grosses Danke an Dieter. Die Qualitaet seiner Arbeit und die seines Teams ist fantastisch! Sie haben sich viel Zeit genommen um alles perfect hinzukriegen. Als naechstes geht es jetzt zum testen und dann zur 3 Peaks Challenge nach Ireland.
So wie er da jetzt steht ca. 1950kg. Die 44" Bogger sind leider ultraschwer, 87kg pro Reifen mit Felge und dann wird er fertig wohl so ca. 2100kg wiegen. Sind aber noch immer 200PS / tonne
Bin am Wochenende zum ersten mal ein paar Tests auf der Strasse gefahren und man muss sehr, sehr vorsichtig mit dem Lautpedal sein. Am 12ten geht's zum Tixover Quarry zum ersten richtigen off road Test und dann Ende October nach Ireland zur 3 Peaks Challenge.
Muss jetzt nur noch fahren lernen...
