ich möchte gern einen leichten überdruck produzieren - 0,3bar. diese sollen von einem kompressor (arb zum beispiel) kommen, benötige halt nur einen passenden druckminderer.
da ich hier überhaupt kein wissen habe, hilfe...
es gibt doch bestimmt jemanden der sich hier auskennt?
grund ist das ich meine kupplung gerade erneuert habe, und diese mal wieder fest korridiert war. einzige möglichkeit ständiges ausbauen zu vermeiden scheint einen leichten überduck ins gehäuse zu legen.
das gehäuse ist einfach nicht dicht zu bekommen - fakt. zb nach der ersten wasserdurchfahrt in polen im frühjahr, we der wagen vielleicht 2 minuten versenkt war, hatt ich einen halben becher wasser drin.
dies kann natürlich rausgelassen werden, jedoch korridert trotzdem alles...
mal eine überlegung, da jetzt die kupplung gerade neu ist.
...vermutlich ist der "mindere Druck" noch eher Dein sekundäres Problem - ich kenne Dein Kupplungsgehäuse ja nicht, aber je nachdem wieviel "Loch" da ist, wird Dich der erforderliche Volumenstrom töten bzw. Deinen Kompressor! Sperrluftsysteme sind doch leider recht oft abartige "Luftfresser" - auch noch bei recht geringem Überdruck... was für 'ne Ansaugleistung hat denn Dein ARB (l/min)? Man könnte natürlich eine Drossel (z.B. GRLA-1/8-B auch von Festo) vorschalten, um den Luftverbrauch zu senken - aber ob das Ganze dann wiederum noch den notwendigen Überdruck hält... alles sehr "Loch-abhängig"...
Grüßle tünsi
__________________ alles wird gut (...irgendwann)
Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von tuensi am 11.09.2009 08:04.
mhhh, nur was tun? das "loch" finden gibts nicht, da gibt es nichts spezifisches.
unimog hat auch so ein system wurde mir gesagt, daher die idee...
auch der arb kompressor war nur erste idee weil der schon da ist. vielleicht nur anschalten bei wasserdurchfahrten ist eine idee, nur dann vergisst man es bestimmt im entscheidenden moment.
schick mir mal nen paar fotos von dem ganzen .... das ich mir nen überblick machen kann .... bin gelernter Galvaniseur .... vielleicht kann mans ja galvanisieren ?????
ansonsten kann kenn ich noch ein paar mechaniker die ich mal fragen kann..
