Heizung eingefrohren

Tja wie sich ,zeigt hat der Winter im Sauerland voll zugeschlagen .Gestern ist das Thermo auf sage und schreibe minus 22 Grad gesunken.Und das ist ja im grunde gar nicht so schlimm ,wenn man eine 2 Jahre alte Webasto Standheizung hat,die aber leider bei diesen Temperaturen nicht funktioniert .Da die Kraftstoffleitung (dünne Kunstoffleitung) eingefroren ist. Ich glaube in Kasakstan hätte das im mom. echt schlecht ausgesehen. ich glaube ich werde dem Landy Dealer mal kräftig die Meinung geigen,sobald der 110 aufgetaut ist.

Mit eingefrohrenen Füßen grüßt
Gerd


Ps wer kennt so ein Problem oder hatte die selbe erfahrung ?

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Träume nicht dein Leben
Lebe deinen Traum !

ich hab meine Webasto gestern auch das erstemal wieder angeschmissen, ewig passierte nichts, ich dachte schon, och nö, nciht schon wieder, aber nach ca. 15 - 20 Minuten vorheizen sprang die Lüftung dann doch an und alles war gut...

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Du böses, böses Auto du!!!

eigentlich ist im diesel genügend frostschutz drin!?

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bei mir friert auch alles ein, aber zum glück nichts notwendiges...
tacho
seitenscheiben vorne hinten
schiebedach
instrumente
tür

aber ist echt schon lästig, grade wenn es selbst beim fahren mit heizung an beschlägt. :-)

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Auch wenn es dir manchmal unglaublich vorkommen mag - einen Weg gibt es immer und überall - du musst ihn nur suchen - und bereit sein ihn zu finden!

sacht mal, ist das eigentlich normal, dass die olle Scheibenwaschwasserpumpe das Zeug da nur so raus pullert, so dass es beim Fahren nicht mal mehr bis zur Windschutzscheibe reicht?
Gibt es da "Tuningkits", mit stärkerer Pumpe, oder wie war das mit dem Zeug vom LT oder was das war, so das es direkt an den Wischern rausschrüht. Ist soetwas einigermassen einfach zu installieren (sprich auch bei minus 20 Grad, ohne das ich die Lust verliere, weil mir nach 4 Stunden der Arsch abfriert)?

Ich hab keine Heckscheibenwaschanlage, meine mich aber erinnern zu können, dass wir damals beim Kotflügel wechseln nen unverschlossenes T-Stück gefunden haben (Abzweigung vorne nach hinten), wo es dann beim Pumpen immer raus plätscherte. hm, vielleicht hat sich der "provisorische" Schraube mit Silikonverschluss ja wieder gelöst?!

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Zitat:

Original von Frank sacht mal, ist das eigentlich normal, dass die olle Scheibenwaschwasserpumpe das Zeug da nur so raus pullert, so dass es beim Fahren nicht mal mehr bis zur Windschutzscheibe reicht? Gibt es da "Tuningkits",

ich nehm auch eins... wenn ich mich auf die motorhaube stelle und draufpuller wäre ich besser bedient...

hab ja nen azubi.... :-) *hihi* scherz beiseite... sowas wäre von vorteil.

wie beim sprinter, wo die düsen direkt an dem wischerblatt sind, das ist toll

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Darf ich mit euren Problemchen tauschen???

Ich hab vergessen meiner Lima ein Pullover zu stricken, das hab ich nun davon

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Behandel Dein Auto nicht wie ein Mensch, denn es braucht Liebe

und bei dem Herrn BERT tat sich heut morgen auch nix ...
Natürlich sollte ich HEUTE meine neuen Batterien bekommen - aber der Gute muss heute morgen erst noch mal quer schießen ...
Es roch nach Diesel aber der Motor wollte einfach net ...

Nu hängt er mal wieder (so wie schon die letzten 5 Tage) an der Lademaschine und ich hoffe das ich nachher wenigstens die Wasserheizung anbekomme um dann mit Fremdhilfe starten zu können ... schauen mer mal ...


Winter ist super - aber BITTE nicht IN meinem Landy!!

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... nu hubt's das Dach ... (www.streuner.org)

Der Scheibenwischerarm beim Sprinter ist 4 x 9 mm und beim Defi 3 x 8 mm.
Man müsste die Scheibenwischerarme also nur etwas mit Isoband dicker machen, dann müßten die Düsen passen.

Ich werde das wohl auch so machen und 2 Original Düsen noch vor die Scheinwerfer setzen mit einer dickeren Pumpe vom Schrott.

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ja nee, is klar

Heizung eingefrohren

Und hier mal die Lösung von Webasto !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Durch die Beimischung sogenannter Umweltkrafstoffe in geringer Menge sprich (Biodiesel) kann es wirklich dazu kommen das sich die Leitung zum Wärmetauscher zusetzt und somit die Heizung ausser Funktion ist. (Was waren es doch für gute alte Zeiten )
Lösung : Das beimischen von Winterfitt (ein gäniges Dieseladitiv) schafft abhilfe und alles ist wieder gut.

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und bei mir pullert es auch wieder feinstens aus den Düsen, da ist so'n Rücklaufstopp im Schlauch eingetüdelt, der hat das Wasser feinstens in alle Richtungen des Motorraums geleitet, aber nicht zum Schlauch meiner Düsen. getauscht und alles wieder tofte (soweit man beim Defi halt davon sprechen kann).

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