Zu spät ....



Tim ist gestern schon heim und wir sind auf dem. Rückweg.....

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FSK 12 bedeutet: Der Held kriegt das Mädchen
FSK 16 bedeutet: Der Böse kriegt das Mädchen
FSK 18 bedeutet: Jeder kriegt das Mädchen

Ach scheiße................

das tut mir leid !!
Ach menno.............klappt aber auch nix !!!

Kriegt Carsten die Hütte bis zur SK wieder hin ???

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ja nee, is klar

Mach du deinen 90er am besten schonmal klar reifen gehen noch von Carsten......

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FSK 12 bedeutet: Der Held kriegt das Mädchen
FSK 16 bedeutet: Der Böse kriegt das Mädchen
FSK 18 bedeutet: Jeder kriegt das Mädchen

Mach keine Witze..........................!!!

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ja nee, is klar

hi carsten & ulli - jetzt doch schon auf dem rückweg?

erstmal vielen dank an den super einsatz meiner beifahrerin - svea war wirklich klasse. leider brauchte sie ihre kunst nur recht kurz zu zeichen.

nachdem carsten's winde sich verabschiedet hat, hat es meine auch 200m später. es brauchte auch nur 2 winden mich wieder aus dem sch.... loch wieder raus zu bekommen. ich muss schon sagen, 2 jahre nicht da gewesen und die 2 sonderprüfungen waren wirklich schön - so hart war nich keine pommerania. bei der ersten stand das wasser bis zum bauchnabel im auto und die andere hatte mörder schlammlöcher. ich möchte nicht wissen wie es nach unserem ausfall weiter ging... so brauchten wir wenigstens nicht den ganzen tag auf nassen sitzen sitzen!

wir hätten in der touristenklasse weiterfahren können, aber nur wege fahren hatten wir keine so grosse lust, und es wurde auch gesagt das keine schlammlöcher auf dem weg sind - langweilig?!

also was haben wir gelernt - die winden müssen wir uns nochmal angucken. bei carsten eine gebrochene trommel, und bei meiner bin ich mir noch nicht sicher. die trommel hat auf jeden fall geeiert, und heute beim saubermachen war die windenbremse auch in stücken. muss noch überprüft werden.

so, im herbst geht's wieder weiter, hoffentlich.

bilder kommen später, habe leider nur 5, nachdem meine speicherkarte auch ihren gesit aufgegeben hat.

gruss,
tim

habe gerade nochmal nachgeguckt - die windentrommel ist verbogen. ich hatte schon befürchtungen das nur die bremse sich verabschiedet hat und wir das ganze hätten vor ort reparieren können.

so it wenigstens die aufgabe gerechfertigt.

es scheint die verlängerten gigglepin trommeln haben einen schwachpunkt! hat aber gleich sektionen auch schon überstanden...

tim

Moin!

Wegen einer kaputten Winde nach Hause? Habt ihr nicht jeder 2-3 im Auto? Komm nu mal ein richtiger Bericht! Was war? was ging? warum ging es nicht weiter?

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cu Knud

Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

na also dann....
der erste tag startete ganz gut es war warm sonnig und wir waren bereit;-)
also um 8 uhr das roadbook abgeholt und los gings...
bis zum gefühl im magen sollte es nicht lange dauern...
die 1. aufgabe sah einfach aus war sie aber nicht so ganz....es sollte durch einen 20-25m breitem fluss gehen andere seite wieder raus einmal um block und punkte eintragen lassen beim strecken posten..
tim also nun als erster rein und was sahen wir?! er war tief, wesentlich tiefer als gedacht kam aber durch.. andere seite raus ging auch...
so wir nun rein man musste erst nach rechts am baum vorbei und dann sofort nach links an holzpflöcken vorbei...nun standen wir drin der fussraum füllte sich mit wasser im mehr... nur es ging nich wirklich vor und zurück...nach etwas wühlen und fluchen ging es dann doch weiter und mit gas raus aus dem loch.. bis dahin saßen wir aber im wasser bereits... also erstmal alle türen auf...dann weiter im roadbook...
und wurde schnell klar das wir irgendwie doch als erste diese tour fahren... das wurde uns auch bald bestätigt... es ging über wiesen und durch/ über bäume alles so fahrbar...dann gings mal wieder durch nen kleinen bach aber nich so wild ging mit etwas winden einsatz auch..also wieder wie vorher über wiesen und bäume bis zum nächsten ausflug und von da an ging der spaß los...
es war sumpfig und das nich nur ein bisschen....
wir winchsten durch eins stück wald wo wir also erst tim und dnan wir einen wunderschönen graben zauberten indem die rechte seite fester boden war und die linke seite fast 1,5m tiefer schlamm... carsten konnte beim durch winchen den kopf aus dem fenster in schlamm stecken ohne sich abzu schnallen...
naja das ging auch noch alles es folgte wieder wiesen und fahrt bis es wieder sumpfig wurde..
es ging wieder in den wald bon baum zu baum wirklich fahren konnte man da nicht... dann kam ein graben alles richtig mockig und kleine bäche....
der graben war 3m breit vl. 1,5m tief und locker nochmal nen 1m weicher boden...
tim als erstes durch war anstrengen ging aber noch... wir rein bis zur haube im schlamm also winde an den nächsten baum der war wenigstens groß und vertrauenserweckend was man von anderen nicht behaupten konnte... also angefangen zu ziehen.....
als carsten mit der vorderachse über der kuppe war und schätzungsweise 3m³ schlamm vor sich her schob knallte es einmal und es gab einen vortrieb mehr der winde... also über kurz oder lang mit der rahmenwinde über umlenkung des toyos hinter uns und unserer topwinch raus da und erstmal ab ins camp...
schadensbild... die trommel war etwa 5cm vom rechten rand abgedreht und die rechte lagerung 2mal an den streben weggebrochen...
den rest des tages sind wir dann turisten klasse gefahren.. es war ein ordentliches roadbook aber ebend nichts spannendes...
so das wäre mein bericht erstmal dazu...

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und nach dem grossen loch kamen noch ein paar wiesen mit viel schilf und schlamm - die flatterbänder waren natürlich immer durch den schilf durch. dann wieder in den wald rein, erstmal durch ein kleine senkung und dann nur modder vor einem. in die senkung kamen wir noch rein, aber nicht mehr raus. als die schlammlawine vor mir zu gross wurde und wir gerade die umlenkrolle rausholten machte die winde so komische geräusche und spulte nicht mehr raus - trommel verbogen. zum glück waren 2 mechanische winden hinter uns, die beim 5ten ansatz mich dann wieder rausgeholt haben. glück war das wir jetzt neben dem schilf fahren konnten, und so ohne winchen wieder auf die strasse kamen.

bilder folgen.

tim

wir sind wieder heile zu hause angekommen.
war eine schöne veranstaltung in polen, leider ein wenig kurz.
die strecke war heftig und wir waren das erste team das die spuren legen durfte.
am freitag mußten wir leider in der schweren klasse aufgeben, da die frontwinde defekt war. konnte nicht repariert, die trommel und das gegenlager waren gebrochen. ein tausch mit einer anderen winde war auch nicht möglich, da das lochbild der frontwinde für eine breite trommel ist. wir haben uns entschlossen die klasse zu wechseln und haben dann den restlichen tag das roadbook der leichten klasse gefahren wo keine frontwinde nötig war. hat sich gelohnt.

hier ein paar impressionen aus polen:

das rennbüro im hotel und fahrerlager:

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schöner Bericht, aber das letzte Foto...

Autsch

Na dann hast du aber wenigstens bis zur Sk keine Langeweile...

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Du böses, böses Auto du!!!

Moin!

OK, danke!

Am Nennbüro konnte mandann auch drinnen schlafen? Wie teuer? Wo ist Gernot?

Der schöne polnische Sumpf...

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cu Knud

Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Knud am 03.05.2009 16:37.

hier mein bilder, schade das es so wenig geworden sind.






und das war mein verhängnis - sieht gar nicht so schlimm aus, der graben hatte es aber in sich!


@boris, wir sind nur auf 50grad gekommen in beide richtungen- überschlag haben wir nicht geschafft. ich hoffe das reicht noch nicht für den hauptpreis!

tim

Zitat:

Original von tim90 .... @boris, wir sind nur auf 50grad gekommen in beide richtungen- überschlag haben wir nicht geschafft. ich hoffe das reicht noch nicht für den hauptpreis! tim

moin moin,

sind gerade wieder in hannover eingeschlagen.

das meiste ist heile.....die staublungen mal außen vor....nur kleinere kampfspuren!


die bilder werden gerade runtergeladen...



nur eins vorab:
@ uli: das bier war lecker, und das am freitagabend direkt nach der ankunft ans auto gebrachte lebensrettend - sehr gut!!! )



mehr evtl. noch nachher!




@ tim: die auswertung läuft noch.

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- wer frei von sünde ist, der werfe den ersten schuh -

auf jeden Fall war die POM schon wichtig für uns als Erfahrung, was uns auf der SK erwarten kann.

@Boris
wir sollten uns mal kontaktieren ;-)

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ja nee, is klar

und bei der 28. sollten wir dann doch mal Butter bei de Fische geben :-)))))))))))

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ja nee, is klar

die graue maus und ich sind dabei

Zitat:

Original von prinzbeule die graue maus und wir sind dabei

so ist richtig :-)))

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ja nee, is klar

Schön wars, kurz aber schön )

@Tim
es hat riesig Spaß gemacht

Heute abend gibt es auch noch ein paar Bilder

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Behandel Dein Auto nicht wie ein Mensch, denn es braucht Liebe

Los gings am freitagmorgen kurz nach halb sechs für die gruppe A1.


nach kurzer roadbookstrecke kamen wir zu unserer ersten sektion, als erste!

nachdem wir einen baum aus dem weg gewincht hatten kam die erste von 9 bachquerungen. es ging immer hin und her, mit steigender schwierigkeit.






beim ersten versuch ohne sicherung ließ gernot etwas glas vom alpin-fenster liegen


bei dieser ausfahrt riss mein seil zum ersten mal














...und hier zum dritten und zum glück letzten mal












hier hat sich vermutlich der spurstangenkopf etwas verformt....ging aber weiter








danach punkte abholen und weiter....

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