habt ihr ein glück gehabt... nächstes mal vielleicht???

Zitat:

Original von BU80 sieht irgendwie aus als wenn se das trassierte stück "geflutet" hätten

holland liegt unter dem meeresspiegel!

die sektion 2 war in einem 'ausgetrocknetem' see. an manchen stellen hatte der boden eine weiche kruste und darunter war die nasse pampe. fühlte sich an wie ein wasserbett. hat kein auto geschafft, samstag wurde die sektion ab 50% gestrichen und sonntag wurde sie umgesteckt nachdem mich da nur der radlader bergen konnte.

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hatte mich etwas gewundert, weil rechts radladerspuren zu sehen waren und links in der trasse so feucht/naß war?!!

...wie haste denn die kardanwelle gehimmelt?


b.

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- wer frei von sünde ist, der werfe den ersten schuh -

Zitat:

Original von BU80 ...wie haste denn die kardanwelle gehimmelt?

überlastung!?
war die vordere kardanwelle, das doppelgelenk ist gebrochen.
doppelgelenk ist grundsätzlich ein schachpunkt.
deshalb nun eine weitwinkel-kardanwelle. hatte ersatz dabei, war schnell gewechselt und dann ging es weiter.

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wie ich schon schrieb:

alle schwachstellen werden gnadenlos aufgedeckt und bis zur SK gegen bullitproof getauscht


b.

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- wer frei von sünde ist, der werfe den ersten schuh -

Moin!

@Tim: Schade, dass du nicht mitkonntest. Zuhause alles in Ordnung?

War ganz lustig. Schön ist das Team mit Carsten, Ulli und Det. Das passt schon ganz gut. Da kann man mit losfahren. Die Kardanwelle wurde durch die Seilwinde geschrottet. Die zieht zu dolle.
Die Veranstaltung war sehr gut organisiert. Fähnchen, Absperrungen, Streckenposten, Ansagen, Grill, Anmeldung, alles sehr perfekt. Die Stimmung war sehr gut, alles nette Menschen. Leider zu wenig Zuschauer. Ob man nun für 350,- Euro zwei Tage in einer Kiesgrube 6 Sektionen (je 2 x, mit Umstecken) öfter fahren muss, kann jeder für sich entscheiden. Kies hat nun die Eigenschaft, sich schnell zu verändern, wie früher bei der AMT, haben es die ersten schwer und ab dem 10. Auto ist es Autobahn. Die 5 war an beiden Tagen so ein Kandidat. Nächstes Mal könnten wir vielleicht ja auch mal einen Blick in die Regeln werfen, wo wir noch Strafzeiten vermeiden können. Aber ist ja nicht so wichtig...
Für mich war es ein schönes, entspannendes Wochenende. Vielen Dank Kina und Det für die Gastfreundschaft!

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cu Knud

Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

hallo knud,

zuhause alles wieder in ordnung, mal abgesehen von dem ärger mit dem anhänger - willst du deinen nicht verkaufen? muss wohl doch der nächste investitionspunkt sein!

nächstes mal schaffe ich wohl nicht, da haben wir gerade stichtag und ich woanders unterstützen. aber im herbst hoffentlich. und die pommerania kommt ja bald, mad, friesen, usw.

tim

ein paar bilder vom veranstalter: fotoalbum

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also bei mir kommen die etwas groß und unscharf rüber... :-)

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Auch wenn es dir manchmal unglaublich vorkommen mag - einen Weg gibt es immer und überall - du musst ihn nur suchen - und bereit sein ihn zu finden!

sieht aus dem winkel irgendwie wie 4-rad-lenkung aus...




b.

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- wer frei von sünde ist, der werfe den ersten schuh -

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von BU80 am 24.03.2009 17:08.

sieht nur so aus.

konnte man bei einigen vermuten :-)

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Auch wenn es dir manchmal unglaublich vorkommen mag - einen Weg gibt es immer und überall - du musst ihn nur suchen - und bereit sein ihn zu finden!

fotos

ein paar bilder von mir: fotoalbum

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ich könnt schon wieder :-)

@Fritz, was machen die bewegten bilder ?

warte auf das treffen mit carsten... dann bekommt er sie zum online stellen :-)

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Auch wenn es dir manchmal unglaublich vorkommen mag - einen Weg gibt es immer und überall - du musst ihn nur suchen - und bereit sein ihn zu finden!

Zitat:

Original von prinzbeule das größte problem ist der motor, teilweise läuft er nicht so richtig unter volllast, denke jedoch das ich das mit einen anderen dieselfilter und einen tank in unter kontrolle bekomme.

Moin!

Wäre es ein V8, ist es ja aber nicht ;-) würde ich auf Dampfblasen tippen....

Kann das sein? Der heiße Diesel macht mich unruhig. Das sind zu hohe Temperaturen. Kann es sein, das die Suppe schon köchelt? Gut, eigentlich erst bei 150° aber, ist es möglich, dass vorher schon Bläschen entstehen, halt Dampfblasen? Wenn nicht im Tank, vielleicht näher am Motor? Wo wird der Kraftstoff beim TD5 so warm? wo sitzt der Diesel-Kühler?

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cu Knud

Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

video vom ersten lauf im märz

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die veranstaltung am 14. juni 2009 wurde annuliert.

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