...die Frontscheibe in so modernen Vehikeln hat ja nunmal neben "windabhalten" und "schicksein" noch so ein paar Aufgaben... Stichwort "Stabilität" - durch den Verbund zweier Glasscheiben und Folie dazwischen entsteht ein recht stabiles Sandwich, welches rechnerisch auch zur Fahrzeug-Steifigkeit herangezogen wird (als Quertraverse zwischen den A-Säulen und zur Dachabstrebung) - weiterhin kriegt dieses Stück Verbundglas im Alltag ja auch am meisten auf die Fre... und es wär ja irgendwie unschön, wenn es das direkt an die Fre... dahinter weitergeben würde. Übrigens würde noch nicht mal ein Beifahrerairbag seinen Job tun, könnte er sich nicht an der Windschutzscheibe abstützen... das alles sind Aufgaben, die die restlichen Scheiben im Auto nicht haben... und deshalb reicht da dann ESG (Einscheibensicherheitsglas)... oder eben in bestimmten Fällen z.B. Makrolon (was ja auch nur ein Handelsname der Bayer AG für 'Polycarbonat' ist). Hier ist die Aufgabe einfacher gestrickt: im Bruchfall dürfen nur keine 'scharfen' Splitter entstehen...
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alles wird gut (...irgendwann)
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