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-- wie schwer ist euer? (http://prinzbeule.cfasp.de/wbblite/threadid.php?threadid=1400)


Geschrieben von tim90 am 31.03.2010 um 09:17:

wie schwer ist euer?

hallo,

ich habe meinen 90 heute gewogen - 2,1 tonnen, ohne faherer, dafür aber mit ersatzrad und ausrüstung wie waffelboards und erdanker. was noch fehlte waren kleinteile, vielleicht 50kg

ist das gut oder schlecht?

tim


Geschrieben von prinzbeule am 31.03.2010 um 17:23:

morgen wollte ich auch mal auf die wage dneke werden so 2,2 kpl. mit gerödel.


Geschrieben von NikoD90 am 31.03.2010 um 19:46:

Meiner wiegt mit Geraffel knapp 1900 kg, allerdings mit MTs gemessen, wenn die Simex drauf sind kannst du ja noch gut 50 kg dazu rechnen.


Geschrieben von tim90 am 31.03.2010 um 20:15:

ich würde ja gern noch abspecken, aber wo - gar nicht so einfach.


Geschrieben von Forcierer am 12.04.2010 um 08:44:

ich dachte das die weniger wiegen. geschockt

meiner kommt auch bald auf die Waage, sobald ich wieder Aufnahmepunkte fürs Fahrwerk am Rahmen habe... Augen rollen


Geschrieben von Forcierer am 02.09.2010 um 12:18:

Zitat:
Original von Forcierer
ich dachte das die weniger wiegen. geschockt

meiner kommt auch bald auf die Waage, sobald ich wieder Aufnahmepunkte fürs Fahrwerk am Rahmen habe... Augen rollen


hmmm

2100kg mit Ersatzrad unglücklich

ohne Werkzeug, Erdanker, Waffleboards...

Andere haben beim 110er unter 1700kg


Geschrieben von Maulwurf am 02.09.2010 um 14:26:

Bin auch unter 1700- aber mit 90er Softtop TD4(!) Und dabei habe ich bisher nur angebaut, und noch nicht reduziert.
Aber denk Dir nichts- die Werte sind eh nicht aussagekräftig, solange nicht mit der selben Waage gewogen wird. Ganz abgesehen davon darfst Du nicht vergessen, dass allein der Motor des TD4 über 100kg leichter ist als der gute alte 5-Ender. Und unter 1700kg beim 110er TD5 halte ich für unrealistisch...


Geschrieben von tim90 am 02.09.2010 um 14:57:

tja, nutzt wohl alles nichts - einzige möglichkeit ist den beifahrer vorneweg zu scheuchen..

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